13/04/21 - Nyheder
Vi glæder os, men er langtfra i mål
Debatindlæg af Richard Fynbo, adm. direktør for Fynbo Foods og formand for DI Vendsyssel.
Vi var glade, da regeringen i sidste uge præsenterede sin længe ventede infrastrukturplan. Som vi havde håbet og forventet, er 3. Limfjordsforbindelse blandt de projekter, som er prioriteret i planen.
Vi har kæmpet for 3. Limfjordsforbindelse i årevis. Vi har stået sammen på tværs af organisationer i Nordjylland sammen med de nordjyske kommuner. Forbindelsen har været topprioritet for både arbejdsgivere og medarbejdere.
Vi glæder os i øjeblikket, men vi er langtfra i mål. Nok er forbindelsen på prioritetslisten, men før forbindelsen kan tages i brug, udestår de politiske forhandlinger og vedtagelsen af anlægsloven, foruden selve anlægsperioden.
En stærk udmelding fra ministeren, som vil kunne sikre en anlægsstart i løbet af de kommende år, hvis den går i opfyldelse. Der er brug for handling.
Som det er i dag, kan selv et mindre uheld i Aalborg spærre for gennemstrømningen af personer og varer på tværs af Skandinavien og resten af Europa.
Udbyttet af en 3. Limfjordsforbindelse er dog langt mere end reduceret trængsel og sikkerhed for virksomhederne. Investeringen i den regionale infrastruktur er i høj grad en investering i regional vækst og udvikling.
Forbindelsen vil skabe grundlaget for nye investeringer i Nordjylland og de virksomheder, der allerede er her, vil få bedre lokale forudsætninger.
3. Limfjordsforbindelse vil være med til at sikre en større national og regional sammenhængskraft.
Frederikshavn Kommune og de lokale virksomheder har kæmpet en brav kamp i årevis. Den forbindelse vil også være med til at gøre området mere fremkommeligt og attraktivt.
Endelig ser det ud til, at Region Nordjylland og Nordjyske Jernbaner har været så dygtige til at drive den regionale nærbane, at der er genvalg frem til 2030.
Derfor ser jeg frem til, at der bliver indgået en politisk aftale og vedtaget en anlægslov, så gravemaskinerne kan komme ud over stepperne, og nordjyderne kan tage den nye strækning i brug inden for de næste 10 år.
Vi var glade, da regeringen i sidste uge præsenterede sin længe ventede infrastrukturplan. Som vi havde håbet og forventet, er 3. Limfjordsforbindelse blandt de projekter, som er prioriteret i planen.
Vi har kæmpet for 3. Limfjordsforbindelse i årevis. Vi har stået sammen på tværs af organisationer i Nordjylland sammen med de nordjyske kommuner. Forbindelsen har været topprioritet for både arbejdsgivere og medarbejdere.
Vi glæder os i øjeblikket, men vi er langtfra i mål. Nok er forbindelsen på prioritetslisten, men før forbindelsen kan tages i brug, udestår de politiske forhandlinger og vedtagelsen af anlægsloven, foruden selve anlægsperioden.
Aftale før sommerferien
Transportministeren sagde på pressemødet, at ambitionen er, at der kan indgås en aftale inden sommerferien.En stærk udmelding fra ministeren, som vil kunne sikre en anlægsstart i løbet af de kommende år, hvis den går i opfyldelse. Der er brug for handling.
Vækst og udvikling
For virksomhederne i Vendsyssel handler 3. Limfjordsforbindelse om sikkerhed og vished. Sikkerhed for at varer og medarbejdere kan komme frem og tilbage og vished i forhold til investeringer i området.Som det er i dag, kan selv et mindre uheld i Aalborg spærre for gennemstrømningen af personer og varer på tværs af Skandinavien og resten af Europa.
Udbyttet af en 3. Limfjordsforbindelse er dog langt mere end reduceret trængsel og sikkerhed for virksomhederne. Investeringen i den regionale infrastruktur er i høj grad en investering i regional vækst og udvikling.
Forbindelsen vil skabe grundlaget for nye investeringer i Nordjylland og de virksomheder, der allerede er her, vil få bedre lokale forudsætninger.
3. Limfjordsforbindelse vil være med til at sikre en større national og regional sammenhængskraft.
Ikke eneste lokale projekt
I Vendsyssel glæder vi os også over, at hovedvejen mellem Aalbæk og Skagen er prioriteret. Her har vi i årevis kæmpet for en udbygning til 2+1 på hele strækningen.Frederikshavn Kommune og de lokale virksomheder har kæmpet en brav kamp i årevis. Den forbindelse vil også være med til at gøre området mere fremkommeligt og attraktivt.
Endelig ser det ud til, at Region Nordjylland og Nordjyske Jernbaner har været så dygtige til at drive den regionale nærbane, at der er genvalg frem til 2030.
Bedste lokale forudsætninger
Infrastrukturinvesteringer er i høj grad investeringer i den fremtidige vækst i regionen, og de nordjyske borgere og virksomheder fortjener de bedste forudsætninger.Derfor ser jeg frem til, at der bliver indgået en politisk aftale og vedtaget en anlægslov, så gravemaskinerne kan komme ud over stepperne, og nordjyderne kan tage den nye strækning i brug inden for de næste 10 år.
